Naftový motor vs benzínový motor
Nafta a benzín sú dnes hlavnými motormi v automobilovom priemysle a oba sú spaľovacie motory. O vznetových a zážihových motoroch sa vedie toľko debát a mečiarizmov, pretože obe majú svoje výhody aj nevýhody. Naftový motor využíva na spaľovanie paliva technológiu vznetového zapaľovania. To znamená, že v naftovom motore je palivo vstrekované do kompresnej komory pri veľmi vysokom tlaku a je stlačené v kompresnej komore. Potom dôjde k zapáleniu. Na rozdiel od vznetových motorov má však zážihový motor inú technológiu, ktorá sa nazýva technológia zážihového motora. Má sviečku a po každom kompresnom zdvihu dôjde k zapáleniu iskry. Naftové motory spotrebujú o 30% menej paliva ako benzínové motory, takže znižujú nezdravé emisie. Avšaknafta je nebezpečnejšia z hľadiska pevných častíc emitovaných z naftových motorov zavesených vo vzduchu. Spôsobuje určité problémy s dýchaním, pretože má tendenciu usadzovať sa v našich pľúcach. Hladkosť benzínových motorov je silnou výhodou, ktorá sa ľuďom páči. Rovnako existujú výhody a nevýhody pri porovnaní vznetového a zážihového motora.
Naftový motor
Naftový motor je spaľovací motor, ktorý ako palivo používa naftu. Naftové motory sú veľmi účinné. Proces spaľovania naftového motora sleduje inú technológiu. Berie vzduch, ktorý je stlačený až na 200 barov a palivo je vstrekované do vzduchu expanzným zdvihom. Pri vysokom tlaku a teplote dôjde k samovznieteniu. Naftový motor preto nepotrebuje sviečku. Z tohto dôvodu neexistujú žiadne problémy s motorom súvisiacim so sviečkami. Pretože nemá žiadny špecifický systém zapaľovania, zložitosť sa znížila.
Naftové motory majú veľmi vysokú tepelnú účinnosť a vyšší kompresný pomer. Naštartovať naftový motor je ťažké, pretože na prekonanie tohto vyššieho kompresného pomeru je potrebné vyvinúť väčšie úsilie pri natáčaní. Pretože má vyšší krútiaci moment, niektoré ťažké bremená sa dajú ľahko vytiahnuť. Ďalšou výhodou je, že naftové motory sa dajú ľahko preplňovať turbodúchadlom, pretože vo valci naftového motora nie je palivo. Z tohto dôvodu môže turbodúchadlo nasávať čo najviac vzduchu bez toho, aby spôsobovalo akékoľvek problémy. Naftové motory sú však hlučnejšie a vyžadujú častú údržbu, ale nafta je lacnejšia ako iné palivo.
Benzínový motor
Benzínový motor je tiež spaľovací motor, ktorý ako palivo využíva benzín. Toto má iný spôsob miešania paliva a vzduchu. Na spustenie spaľovacieho procesu používa sviečku. V zážihovom motore je palivo a vzduch zmiešané pred procesom kompresie. Pretože používa sviečku, proces spaľovania je plynulý. Jazda na benzínovom vozidle nám preto dáva príjemný zážitok. Hlavnou výhodou používania benzínu je to, že je lacnejšie ako akékoľvek iné palivo. Benzínové motory sú navyše ľahšie ako naftové. U benzínových motorov je však počet najazdených kilometrov porovnateľne nižší. Benzínové motory majú navyše väčšie riziko požiaru. Pri zníženom zaťažení je benzínový motor na tom oveľa lepšie, pretože má dobré zmiešanie paliva a vzduchu.
Aký je rozdiel medzi naftovým motorom a benzínovým motorom?
• Benzínové motory sú ľahšie ako naftové motory.
• Naftové motory majú vyšší krútiaci moment.
• Nafta je lacnejšia ako benzín.
• Dieselové motory majú lepšiu palivovú účinnosť.
• Naftové motory majú vyšší krútiaci moment ako benzínové motory.
• Benzínové motory používajú na zapaľovanie paliva sviečku, ale naftové nie.
• Naftový motor sa dá ľahšie preplniť turbodúchadlom.
• Naftové motory sú hlučnejšie ako benzínové motory.
• Benzínový motor pracuje na otto cyklus a naftový motor pracuje na naftový cyklus.
• Naftový motor je drahší ako benzínový motor.
