Hybridné auto vs bežné auto
Bežné a hybridné auto patrí v automobilovom priemysle k dvom rôznym generáciám. Bežné auto v priebehu času postupne dozrievalo s technologickými vynálezmi a rôznymi požiadavkami zákazníkov. Aj keď je hybrid najnovšou technológiou, väčšina ľudí stále používa bežné autá kvôli nepriaznivým skutočnostiam v hybridných automobiloch. Hybridné automobily sa však už považovali za optimálne riešenie väčšiny aktuálnych problémov. Hlavným rozdielom medzi bežnými a hybridnými vozidlami je povaha týchto dvoch motorov. Bežné auto má benzínový (naftový) alebo naftový motor, zatiaľ čo hybridné vozidlo má benzínový aj elektrický akumulátor.
Bežné autá
Bežné automobily, ktoré sa zvyčajne označujú ako bežné benzínové alebo naftové automobily, sa v priebehu rokov zmenili a zaviedli veľa nových vstupov od rôznych výrobcov. Napríklad v priebehu 18. rokov neexistovali žiadne elektrické štartovacie motory pre automobily. Počas týchto dní museli vodiči ručne točiť zotrvačník a naštartovať auto. Neskôr boli predstavené elektrické štartovacie motory a všetko sa uľahčilo.
Bežné auto má spaľovací motor a kvôli spaľovaniu dochádza k premene energie na to, aby sa dalo s autom hýbať. Bežné auto sleduje túto základnú technológiu. Bežné automobily možno kategorizovať podľa použitého spaľovacieho motora. Existuje niekoľko druhov spaľovacích motorov, napríklad štyri zdvihy, dva zdvihy, jeden zdvih, viac zdvihov atď. Podľa rôznych účelov používajú výrobcovia v rôznych modeloch automobilov rôzne spaľovacie motory. Bežné automobily sa líšia palivovým výkonom pri rôznych palivách, pretože výkon benzínového motora sa líši od naftového. Najčastejšie problémy s motorom sa vyskytujú v bežnom automobile kvôli nestandardnej zmesi paliva, poruchám iskier a nedostatočnej kompresii. Dieselové motory však nemajú sviečku, takže na dieselových motoroch nie je možné spozorovať poruchy iskier.
Hybridné autá
Hybridná technológia je dnes najlepším riešením efektu skleníkových efektov, ktorý produkujú vozidlá. Benzínové automobily vypúšťajú do životného prostredia veľké množstvo oxidu uhličitého v dôsledku spaľovania paliva. Hybridné vozidlá majú benzínový motor a tiež elektrický motor a sadu batérií. Benzínový motor je tu relatívne menší ako bežný benzínový motor automobilu. Okrem toho využíva niektoré pokrokové technológie na zníženie emisií a zvýšenie účinnosti. Kľúčovou vlastnosťou hybridného automobilu je elektromotor. Pri akcelerácii automobil čerpá elektromotor potrebnú energiu z batérií. Zároveň s spomalením vozidla funguje ako generátor a vracia energiu späť do batérie. Batérie tu tiež zohrávajú zásadnú úlohu, pomáhajú pri dodávaní a ukladaní energie.
V hybridných automobiloch sa používajú dve rôzne technológie. Jeden je známy ako paralelný hybridný systém. Tu môže benzínový aj elektrický motor točiť prevodovkou (Systém prenášajúci energiu z motora smerom na kolesá) a prevodovka potom otáča kolesami. Ďalšia technológia je známa ako sériovo hybridný systém. Benzínový motor tu priamo nepoháňa motor. Namiesto toho má generátor, ktorý je akýmsi iným elektromotorom, ako je hlavný elektromotor. Tento generátor môže nabíjať batérie alebo napájať hlavný elektromotor poháňajúci prevodovku. Honda Insight je príkladom pre paralelný hybridný systém.
Aký je rozdiel medzi hybridným a bežným autom?
• Hybridné vozidlá majú lepší kilometrový výkon ako bežné vozidlá. Normálne majú hybridné vozidlá najazdených 35 km na liter, zatiaľ čo bežné autá majú len asi 15 km na liter. (približne)
• Hybridné vozidlá sú drahšie ako bežné benzínové automobily.
• Hybridný benzínový motor je relatívne menší ako bežný benzínový motor.
• Hybridné vozidlá majú oveľa vyššiu účinnosť ako bežné automobily. Pretože keď je motor malý, krútiaci moment je zjavne menší.
• Hybridné vozidlá sú ekologickejšie ako bežné automobily. Pretože emisie oxidu uhličitého sú nižšie ako v bežných automobiloch.
