Rozdiel Medzi Airbusom A380 A Boeingom 787 Dreamliner

Rozdiel Medzi Airbusom A380 A Boeingom 787 Dreamliner
Rozdiel Medzi Airbusom A380 A Boeingom 787 Dreamliner

Video: Rozdiel Medzi Airbusom A380 A Boeingom 787 Dreamliner

Video: Rozdiel Medzi Airbusom A380 A Boeingom 787 Dreamliner
Video: Boeing 787 Dreamliner — Композитная РЕВОЛЮЦИЯ в гражданской авиации / ENG Subs 2024, Apríl
Anonim

Airbus A380 vs Boeing 787 Dreamliner

Airbus A380 a Boeing 787 Dreamliner sú najnovšie komerčné lietadlá, ktoré navrhli a vyrobili spoločnosti Airbus (EÚ) a Boeing (USA). Airbus A380 bol predstavený pre komerčné letectvo so spoločnosťou Singapore Airlines v októbri 2007 a Boeing 787 uskutočnil prvý komerčný let v októbri 2011 so všetkými leteckými spoločnosťami Nippon Airlines. Obe lietadlá zaznamenali významné míľniky v histórii letectva; A380 je najväčším prevádzkovým dopravcom a Boeing 787 sa hlási k najefektívnejšiemu dopravnému prostriedku na svete.

Airbus vyvinul A380, aby predbehol trh Boeingov s veľkými prúdovými dopravnými lietadlami, ktorým dominuje Boeing 747, čím sa v A380 zvýšila palivová účinnosť a priestor. Ale Boeing odpovedal svojím Boeingom -787 Dreamliner, ktorý je menší ako A380, ale je vysoko efektívny a ziskový pre dopravné lietadlá. Tieto lietadlá sú pokusmi oboch spoločností o ich nadvládu vo výrobe lietadiel.

Viac informácií o Airbusu A380

Airbus A380 je najväčší osobný dopravca, ktorý má v štandardnej konfigurácii kapacitu 555 miest na sedenie. Bezprecedentný priestor kabíny, ktorý poskytuje lietadlo, umožňuje revolučným doplnkom interiéru pre zákazníkov, ako sú bary, kozmetické salóny, obchody bez cla a reštaurácie, ktoré zlepšujú zážitok z letu cestujúcich.

Aj keď je lietadlo väčšie ako väčšina lietadiel, hladina hluku v kabíne je o 50% nižšia; tiež má nižšie emisie ako lietadlá rovnakej triedy (napr. Boeing 747-400). A380 má najmodernejší systém riadenia letu Fly-by-wire a je to prvé komerčné lietadlo, ktoré používa Integrated Modular Avionics (IMA), čo je pokročilý vojenský systém stíhacej leteckej avioniky vyvinutý spoločnosťou Thales Group používaný vo F-22 a Dassault Rafale.

Viac o Boeingu 787 Dreamliner

Pri navrhovaní Boeingu 787 Dreamliner bolo predstavené moderné nové inžinierstvo, ktoré bolo priekopníkom v novej triede lietadiel a stalo sa jedným z najefektívnejších lietadiel, aké boli kedy vyrobené. Jeho trup pozostáva z 50% z kompozitných materiálov (asi 32 000 kg CFRP) v trupe a krídlach. Je o 20% účinnejšia z hľadiska spotreby paliva ako lietadlá rovnakej triedy (napr. Airbus A350) vďaka pokrokovým technológiám motorov predstaveným v roku 787 a produkuje o 20% menej emisií.

Jedným významným pokrokom v dizajne je zníženie počtu dielov (napr. 1 500 hliníkových plechov a 40 000 - 50 000 spojovacích prostriedkov poskytuje 80% zníženie spojovacích prvkov), čo vedie k 30% zníženiu nákladov na údržbu. Nová elektrická architektúra tiež zaisťuje o 35 percent nižší výkon z motorov ako tradičné pneumatické systémy na súčasných lietadlách a použitie asi 10 km medeného vedenia je vylúčené.

Porovnanie medzi A380 a Boeing 787 - špecifikácia Dreamliner

787-8

PAX

787-9

PAX

Airbus Obchodné lietadlo Boeing Dvojpodlažný, dvojitá ulička Jedna paluba, dvojitá ulička

Objednávky

(v júli 2012)

257 520 339

(v roku 2012)

787-9: 243,6 milióna USD (2012)

Typická konfigurácia: 555

Maximálny možný počet: 853 (všetky turistické triedy)

264 (2-trieda)

280 (3-trieda)

3 3 3 3

Maximum

hmotnosť taxíka / rampy

(MTOW)

hmotnosť paliva

402 000 kg 161 000 kg 181 000 kg 149 800 kg

v cestovnej výške

(945 km / h, 510 uzlov)

v cestovnej výške

(1020 km / h, 551 uzlov)

MTOW / SL ISA

návrhové zaťaženie

8 300 nmi

5 600 nmi

8 000–8 500 nmi

Rozpätie krídel

Vonkajší trup

šírka

výška

šírka

Horná paluba: 5,80 m

Dĺžka kabíny

Horná paluba: 44,93 m

Plocha krídla 2 2 Zametanie krídla Rázvor náprav Rozchod kolies

kapacita

Rolls-Royce

Trent 970 a 972

GP 7270

Trent-972: 320 kN

GP 7270: 363 kN

GP 7270: 340 kN

Trent 1000: 320 kN

Airbus A380 vs Boeing 787

• A380-800 je dvojpodlažné jednoplošníkové lietadlo, zatiaľ čo Boeing 787 je jednoplošníkové dvojplošníkové lietadlo.

• A380 dokáže vzlietnuť s väčšou hmotnosťou ako B-787, zatiaľ čo B787 má vyššiu palivovú účinnosť.

• A380 má 4 turbovrtuľové motory, zatiaľ čo B787 má iba dva turbovrtuľové motory.

• Väčšinou A380 používa motory série RR Trent 900, zatiaľ čo B-787 používa motory série RR 1000.

• Telo A380 má kompozity iba 20% svojej hmotnosti, zatiaľ čo B-787 má 50% kompozity.

• A380 sa vyrába s nákladným variantom, zatiaľ čo B-787 sa vyrába len ako osobné lietadlo.

Odporúčaná: